
20-sentabr kuni kiberjinoyatchilar Barselona portiga, 25-sentabr kuni esa San-Diego portiga hujum qilishdi.
Bir hafta ichida ikkita yirik xalqaro port kiberhujumlarga uchradi, bu dengiz transporti sanoatiga qarshi zararli kampaniya boshlanganidan dalolat berishi mumkin. 20-sentabr kuni kiberjinoyatchilar Barselona portiga (Ispaniya) hujum qilishdi. Ikkinchi hujum 25-sentabr kuni sodir bo’ldi, bu safar San-Diego portiga (AQSh) qaratilgan edi. Ikkala port ham rahbariyati voqea haqida hech qanday tafsilotlarni oshkor qilmadi, bu esa xavfsizlik mutaxassislariga taxmin qilish imkonini berdi.
Ispaniya portiga qilingan kiberhujum kemalarning harakatiga hech qanday ta’sir ko’rsatmadi, ular belgilangan tartibda jo’nab ketishdi va dokga chiqishdi. Mahalliy OAV xabarlariga ko’ra, hodisa faqat quruqlikdagi operatsiyalarga, masalan, yuklarni yuklash va tushirishga ta’sir ko’rsatdi. Biroq, port ma’muriyati bu hodisa mijozlarga jiddiy ta’sir ko’rsatmaganini aytdi. Hujumdan ikki kun o’tgach, ma’muriyat faqat Twitterda hujumchilar portning ichki axborot tizimlarini nishonga olgani haqida xabar berdi.
Seshanba kuni San-Diego porti kiberhujumga uchradi. Hodisaga qaramay, port faoliyati ba’zi cheklovlar bilan davom etdi. Hodisa portning biznes xizmatlari, to’xtash joylari uchun chiptalar, ommaviy axborot so’rovlari va boshqa ko’plab davlat xizmatlariga ta’sir ko’rsatdi.
Ikkala kiberhujumning ham tabiati noma’lum, shuningdek, ularning o’zaro bog’liqligi ham noma’lum. Hodisalar xizmatlarga ta’sir qilganligi sababli, portlar ma’lumotlar oqishi emas, balki ransomware qurboni bo’lgan bo’lishi mumkin.